Transportflüge in den Weltraum finden heute deutlich öfter statt als in der Vergangenheit. Noch immer müssen für den Raketenstart aber gewaltige Mengen an Energie aufgewendet werden. Dabei gilt: Je schwerer die Rakete, desto aufwändiger der Start. Perspektivisch wird daher daran gearbeitet, möglichst viele Dinge direkt im Weltraum zu produzieren. So plant die Europäische Raumfahrtagentur ESA aus Mondstaub und Sonnenlicht Baumaterial …

Drohnen müssen naturgemäß nach einiger Zeit landen, um Energie zu tanken. Ein Fernladesystem könnte diesem zeitfressenden Akt ein Ende bereiten, doch wie lädt man ein fliegendes Gerät in der Luft, womöglich während es sich fortbewegt? An der Northwestern Polytechnical University in Xianyang (China) haben Forscher eine Antwort auf diese Frage gefunden, die Kurzform lautet: mit Laserlicht. Das System funktioniert bei …

Die Strecke der Taunusbahn beginnt oder endet jeweils im Frankfurter Hauptbahnhof und reicht bis Brandoberndorf im Lahn-Dill-Kreis. Auf einem erheblichen Teil fehlt allerdings die elektrische Oberleitung. Bisher konnten dort also nur Züge fahren, wenn eine Diesellok zum Einsatz kam. Aus Sicht des Umwelt- und Klimaschutzes ist dies allerdings keine ideale Lösung. Der Landkreis und die zugehörigen Kommunen, denen die Strecke …

Daten, die mithilfe von Satelliten erhoben oder transportiert werden, gewinnen in immer mehr Branchen an Bedeutung. Dies hängt auch mit der technologischen Entwicklung zusammen. Denn Satelliten sind in den letzten Jahren konstant kleiner und preisgünstiger geworden. Folgerichtig hat sich auch ihre Zahl im Weltraum stark erhöht. Im Frühjahr dieses Jahres befanden sich bereits mehr als 5.000 Satelliten im All. Bei …

Seit Erdgas zu einem knappen und teuren Gut geworden ist, wird nicht nur der Ausbau der Erneuerbaren Energien forciert. Vielmehr ist die Europäische Union parallel auch auf der Suche nach nachhaltigen Wärmequellen. Dabei scheinen die Beamten auch eher unkonventionelle Ideen zu prüfen. So sollen einem Bericht des Wall Street Journals zufolge neue Vorgaben für die Betreiber von Rechenzentren erlassen werden. …

Der Baumpilz Ganoderma Lucidum (Glänzender Lacksporling) steht bei Wissenschaftlern derzeit hoch im Kurs. Die einen bauen Leiterplatten aus seinem Mycel, die anderen entwickeln eine lebendige Haut für Androiden, die sich selbst heilt. Roboter werden derzeit insgesamt immer menschenähnlicher, eine schützende Schicht nach Vorbild unserer Haut kommt da sehr gelegen. Das dachten sich auch die Wissenschaftler an der Eidgenössischen Technischen Hochschule …

Es gibt zwei Arten von »kompostierbar«: Einige Materialien, wie zum Beispiel Biopolymere aus Milcheiweiß und Stärke, lassen sich nur in industriellen Anlagen unter hohem Temperatureinsatz zersetzen. Andere wiederum wirft man auf den Komposthaufen und der Abbau beginnt von selbst. Die neuen österreichischen Leiterplatten aus Pilzmycel gehören nicht nur zu den letztgenannten kompostierbaren Stoffen, sie haben ihre Funktionsfähigkeit auch schon in …

Bisher ist die Sache klar: Größere Passagierflugzeuge dürfen nicht nur von einem Piloten gesteuert werden. Allerdings gab es auch in der Luftfahrtbranche in den letzten Jahren und Jahrzehnten große technologische Fortschritte. Ähnlich wie auch beim Auto wurden zahlreiche Assistenzsysteme entwickelt, die den Piloten bei der Arbeit unterstützen. Gleichzeitig droht auch hier ein Fachkräftemangel. So geht der Flugzeugbauer Boeing davon aus, …

In vielen deutschen Städten verdeutlicht alleine das beinahe tägliche Verkehrschaos wie dringend neue und innovative Ansätze zur Personenbeförderung benötigt werden. Auf dem Boden ist allerdings oftmals schlicht kein Platz für neue Transportmittel. Denkbar wäre daher der Gang in den Untergrund. Der Bau einer U-Bahn ist allerdings extrem aufwändig und dementsprechend teuer und lohnt sich deshalb nur in großen Metropolen. Für …

Rohstoffe spielen für die Zukunft der deutschen Autoindustrie eine immer wichtigere Rolle. Denn für die Produktion der benötigten Batterien werden unter anderem große Mengen an Lithium benötigt. Schätzungen gehen davon aus, dass die jährliche Nachfrage bis zum Jahr 2030 auf bis zu 550.000 Tonnen pro Jahr steigen könnte. Zur Einordnung: Aktuell liegt die jährliche Produktion bei 90.000 Tonnen. Zwar haben …